Audi A8

Дебют Audi A8, а вместе с тем и марки Audi в представительском классе состоялся в 1994 году. Тогда компания отличилась, построив первый полностью алюминиевый серийный кузов. Машина получилась легкой. Модели сопутствовал рыночный успех. Сейчас Audi уже провела рестайлинг второго поколения. Внешне Audi A8 второго поколения — словно слегка подретушированный старый автомобиль. Арки колес и профиль крыши будто вычерчены циркулем. Боковины и передок словно образованы вертикальными и горизонтальными линиями.

Интерьер классический. Отличные материалы, безупречная сборка, образцовая эргономика. Обилие дерева, круглые приборы в хромированной окантовке, широкая консоль. На центральной консоли очень мало кнопок и клавиш: здесь применен интерфейс MMI (Multi Media Interface), аналогичный системе i-Drive на BMW седьмой серии.

Кузов по-прежнему алюминиевый, но по сравнению с автомобилем-предшественником его жесткость увеличена на 60%. Кроме того, из алюминия сделаны многие элементы подвесок. Поэтому полноприводный новичок не тяжелее своих моноприводных конкурентов.

Audi A8 оснащаетсся двигателями A8 3.7 quattro (280 л.с., 360 Нм) и A8 4.2 quattro (335 л.с., 430 Нм). Оба мотора агрегатируются с новой шестиступенчатой секвентальной автоматической коробкой Tiptronic. Как и раньше, полноприводная трансмиссия quattro оснащена межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen.

Коробка автомат имеет три режима работы. Drive – комфортный, здесь коробка не спешит перескакивать с передачи на передачу, переключения плавные. Sport – название говорит само за себя: быстрые переключения на завышенных оборотах, зависание на заданной передачи при «сбросе» – совсем другое дело. Ну и ручной режим. К тому же АКПП позволяет выбрать передачу самому в любом из режимов, посредством подрулевых лепестков.

Адаптивная пневмоподвеска может работать в четырех режимах: Automatic, Dynamic, Comfort и Lift. В зависимости от выбранного варианта, дорожный просвет изменяется от 95 до 145 мм. Все режимы выбираются и в движении через систему MMI.

Основные конкуренты Audi A8 прежние — Mercedes S-класса, BMW седьмой серии, Lexus LS430, а в США еще и самые дорогие модели Cadillac, Lincoln и Chrysler. А еще... новый Volkswagen Phaeton.

Летние шины dunlop, литые диски replica и запчасти honda можно достать в наших интернет магазинах. А также сделать профессиональный кузовной ремонт своего автомобиля в автосервисе, ремонт toyota. Наш автоцентр предлагает паркинг и парковка на 430 мест. Купить mazda 2, mazda6 в наших клубах.